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SCOOTER DPV SUEX XJ VR

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€ 2.299,99

Dettagli

DESCRIZIONE PRODOTTO

Lo scooter subacqueo SUEX XJ-VR è la nuova versione del famosissimo Suex XJ - ad uso RICREATIVO.

Il modello XJ VR è dotato di:

  • indicatore a LED Blu
  • elica "PropLOCK" in fibra di carbonio
  • tenuta albero HD rinforzata
  • KIT lubrificazione e pulizia
  • sagolino traino con moschettone ed elastico

SUEXJ VR specs

Caratteristiche tecniche Scooter subacqueo Suex XJ VR:

  • Lunghezza: 720 mm
  • Altezza: 425 mm
  • Diametro corpo: 200 mm
  • Peso senza batteria: 11,5 Kg
  • Peso con batteria: 16,5 Kg
  • Materiali costruttivi: Tecnopolimeri/Policarbonato
  • Forza di trazione statica: 200NM
  • Velocità massima: 65 m/min
  • Autonomia alla velocità max: 100 min
  • Autonomia a velocità crociera: 150 min
  • Massima profondità operativa: 101 m
  • Galleggiabilità/assetto: Neutro/Neutro
  • Voltaggio Nominale: 25,2 V
  • Capacità nominale: 512 Wh
  • Alimentazione caricabatteria: 220V - 50/60Hz
  • Tempo massimo per la ricarica: 6h
  • Batteria: Litio

14-indicatore-carica.png INDICATORE DI CARICA

L'indicatore di carica è  a 9 led blu ad alta intansità. e posizionato nella parte posteriore dello scooter in posizione ben visibile dal subacqueo.
Questo sofisticato ma allo stesso tempo semplice accessorio quando acceso indica che l'interruttore principale è in posizione ON e fornisce una indicazione sullo stato di carica delle 
Se il subacqueo traina uno o più scooter il suo compagno può facilemte identificare se uno di questi è acceso ed intervenire per risolvere la situazione. 

24-Li-Ion-battery.pngBATTERIA E CARICABATTERIE DI ALTA QUALITA'

Batterie Li-ION di Alta Qualità
CERTIFCAZIONE CE e UN38.3 OBBLIGATORIA per il trasporto
BMS proprietario con specifiche SUEX esclusive
Dispaly stato di carica

17-proplock-propeller.pngELICA PROPLOCK

Il sistema brevettato Proplock Suex permette di togliere e rimontare l'elica sott'acqua senza l'ausilio di attrezzi e senza parti separate.

Questa caratteristica è particolarmente importante nel caso in cui si incattivino all'elica cime o fili di nylon.
Negli scooter che non dispongono di questo importante dispositivo tale situazione rende di fatto inutilizzabile lo scooter, mentre con il sistema PropLock è possibile risolvere la situazione in modo molto agevole.
La coppia della frizione rimane fissa.

19-n-handle.pngNUOVA MANIGLIA DI COMANDO

Per un utilizzo ancora più comfortevole del vostro ADV Suex

1-sistema-di-chiusura.png    SISTEMA DI CHIUSURA

Sistema brevettato di chiusura privo di ganci o viti che garantisce la perfetta tenuta fornendo evidenti vantaggi aggiuntivi :

-Sensibile riduzione del rischio di impiglio
- Azzeramento del rischio di apertura accidentale rendendo possibile alare l' ADV anche da una imbarcazione in movimento o paracadutarlo con le necessarie operazioni di preparazione 
- Il corpo dello scooter è privo di fori, saldature o altri punti di innesco di rotture.

7-main-switch.pngINTERRUTTORE ON/OFF

Questo PRIMARIO SISTEMA DI SICUREZZA COMPLETAMENTE MECCANICO garantisce l'interruzione dell'alimentazione in qualsiasi situazione:

  • trasporto
  • traino dello scooter aggiuntivocambi gas
  • malfunzionamento
  • Consente una facile manovra di spegnimento dell' ADV
  • In posizione OFF previene l'accidentale attivazione dell'unità non gestita dall'operatore (rispondente alla Direttiva Macchine).

8-variatore-velocita.png VARIATORE VELOCITA'

La velocità viene regolata tramite un dispositivo elettronico che varia il numero dei giri dell'elica. Questo sistema fornisce i seguenti vantaggi:

  • passo dell'elica fisso che garantisce il massimo del rendimento propulsivo
  • maggiore robustezza dell'elica rispetto al passo variabile

Controllo elettronico
Negli ADV SUEX, a parte il sezionatore ed il connettore non esistono contatti meccanici, niente reed e niente relè.

  • incollaggi delle pastiglie del relè che impediscono di arrestare il mezzo
  • non funzionamento del reed o fusione

Sistema soft start

E' un dispositivo che avvia il motore in modo progressivo

  • evita partenze brusche e quindi garantisce una maggiore manovrabilità in ambienti angusti
  • evita picchi di assorbimento in partenza prolungando di fatto l'autonomia della batteria

4-easy-trim.pngEASY TRIM

Per trim si intende la posizione che lo scooter assume in acqua.

Si parla di TRIM NEUTRO quando la posizione dell'ADV in acqua é perfettamente orizzontale.

Il trim neutro è una caratteristica molto importante che rende lo scooter molto maneggevole e di conseguenza l'immersione più confortevole.
Regolazione fine del trim :
Gli ADV SUEX viene fornito con trim neutro ovvero è perfettamente orizzontale in acqua, agendo sulle viti di regolazione lo si può appruare (prua in sù) o appoppare (prua in giù).

15-easy-inspect.pngEASY INSPECT

Il separatore trasparente batteria/motore "EASY INSPECT" facilita l'ispezione del vano motore.

5-comparti-stagni.pngCOMPARTIMENTO MOTORE STAGNO

Negli ADV SUEX il comparto motore e quello batteria sono separati in modo stagno:

1- Anche nel poco probabile caso di allagamento di uno dei due comparti questo sistema impedisce il rapido affondamento dello scooter in quanto l'altro comparto non allagato si manterrà asciutto favorendo una più sicura operazione di recupero.

2- La separazione dei due comparti aumenta la sicurezza del subacqueo poichè riduce enormemente la possibilità che un accumulo di idrogeno, dovuto alla scarica delle batterie, in particolare condizioni possa diventare pericoloso qualora innescato da una scintilla.

3- Durante le operazioni di preparazione dell'ADV, quali ad esempio l'inserimento del pacco batteria batteria eseguita a bordo di una imbarcazione, la separazione dei due comparti offre una importante protezione al motore e alle parti elettroniche qualora inavvertitamente lo scooter venisse investito da un getto d'acqua (magari salata).

3-nbs.pngNBS - SISTEMA ASSETTO NEUTRO

Uno scooter con assetto neutro è più facile da manovrare sott'acqua, tale fondamentale caratteristica aggiunge comfort e sicurezza al subacqueo.

Gli ADV SUEX hanno tutti questa fondamentale caratteristica complessivamente frutto di un'accurata progettazione e realizzazione effettuata con l'ausilio dei più avanzati sistemi CAD- CAM.
L' assetto neutro deve essere mantenuto in tutto il range di profondità operativa dello scooter. Per questo gli ADV SUEX si avvalgono dell'utilizzo delle guranizioni O-Ring montate radialmente.
Con il montaggio RADIALE il volume dello scooter non cambia all'aumentare della profondità e pertanto l'ADV manterrà sempre lo stesso assetto nel range operativo di profondità.


Nel passaggio dall'acqua dolce all'acqua di mare (e viceversa) lo scooter deve essere ribilanciato.
Qusta operazione negli ADV SUEX è estremamente VELOCE e SEMPLICE grazie all'esclusivo sistema di zavorre messo a punto da SUEX.

2-costruzione-marina.pngCOSTRUZIONE MARINA

Gli ADV SUEX sono costruiti con materiali marini al 100% che vanno dal Delrin al PVC al Policarbonato all'acciaio inox senza alcun problema di corrosione.

Nessuna corrosione galvanica :
Le unità con corpo in alluminio  utilizzano alluminio marino con anodizzazione profonda sia interna che esterna. Non ci sono connessioni tra metalli differenti e quindi non c'è alcuna possibilità di corrosione galvanica e pertanto non è necessario l'utilizzo di anodi di zinco sacrificali. Lo zinco sacrificale, utilizzato quando ci sono problemi di corrosione galvanica, fornisce una protezione adeguata solo con il mezzo immerso, ma non ha nessuna funzione a secco e quindi la corrosione galvanica continua nei punti di contatto tra i metalli diversi a causa dell'umidità.

Materiali omogenei :
SUEX utilizza solo materiali omogenei, ciò significa che nessuna parte esposta all'acqua, è saldata : le saldature, infatti, sono potenziali punti di ingresso dell'acqua e punti nei quali la protezione data da eventuali anodizzazioni o verniciatureha minore tenuta e quindi punti da cui può più facilmente partire la corrosione. Questo genere di problemi non si verificano nei materiali omogenei.

10-protezione-motore.pngPROTEZIONE MOTORE

Gli ADV SUEX sono dotati di una specifica Protezione Elettrice a Termica del Motore in caso di cortocircuto, sovrassorbimento, surriscaldamento.
Il sistema SUEX di controllo elettronico di azionamento del motore a magneti permanenti, consente di gestire al meglio le potenzialità dello scooter senza dimenticare tutti gli accorgimenti assolutamente indispensabili che devono essere presenti in un sistema pensato con sicurezza a 360°:

  • Il controllo della corrente massima
  • Della temperatura
  • Doppio sensore di avvio (per i mdelli con doppia velocità)
  • Avvisatore di batteria scarica
  • Fusibile di protezione

11-battery-protection-system.pngPROTEZIONE BATTERIA

Gli ADV Suex alimentati con batterie Nimh o Litio hanno un sistema di Cut-off che impedisce che la sovrascarica della batteria la danneggi irreparabilmente rendendola meno sicura.

Il Cut-off interviene quando la tensione della batteria scende al di sotto di una soglia pre-impostata in fabbrica.

Questo sistema è montato internamente al pacco batteria ed è completamente automatico e quindi non è necessaria alcuna attivazione o disattivazione manuale.

21-certificazioni.pngCERTIFICAZIONI

DICHIARAZIONE DI CONFORMITA'

Gli ADV Suex rispondono alle seguenti certificazioni :

  • Direttiva Macchine 2006/95/CE
  • Compatibilità Elettromagnetica EMC 2014/30/EU
  • UNI EN ISO 12100-1:2010
  • UNI EN ISO 61000-6-4
  • UNI EN ISO 61000-6-1
  • CEI EN 60034-1
  • CEI EN 60335-1
  • UN 38.3 per trasporto batterie  LI_ION 

 

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